冷车起步前怠速预热1-2min是有必要的，对自动变速箱的车型尤为重要。这是为了让发动机机油和变速箱油经过短暂的预热以后流动性达到最挂。但是不能人为地踩油门高怠速预热发动机，这样会对发动机造成异常的磨损。对于这个问题我们要了解以下几个常识：1.发动机正常的工作温度是95～105℃；2.发动机在冷态工况下的磨损最严重；3.冷态工况下发动机的排放也较大。根据以上几点就要求我们启动车辆后怠速预热1-2min，柔和起步，避免大负荷急加油，使发动机很快达到正常工作温度。

 

　　车辆长途大负荷行驶后能否马上熄火？

 

　　长途大负荷高速行驶后，不要马上熄灭发动机，这是为了防止发动机舱的积热效应，防止温度过高对发动机造成损坏。关闭发动机前建议怠速运行1-2min，进行进一步的散热。对于带有涡轮增压的发动机，由于增压器本身温度很高，增压器又需要机油散热和冷却，建议熄火前怠速运行的时间要更长一些，最好怠速运行3-5min。

 

　　自动挡车辆停车需不需要入N挡？

 

　　发动机在运转，自动变速箱中的油压泵就在运转并提供油压及润滑，所以不论停车时置于P挡、N挡或D挡都不会对变速箱造成损坏。为了减少不必要的机械做功，建议预期暂停时间短，如等红绿灯时，不必做任何变动，直接以D挡等待即可。预期暂停时间较长，则可挂入N挡，减少发动机负荷。附带的好处有：降低油温和水温、减少油耗、增加发电量。如果停得更久，可排入P挡或干脆熄火。如果挂入N挡，发动机不可高怠速运转，否则会对变速箱内部造成损坏。

 

　　自动变速箱的S挡是什么含义？什么时候使用？

 

　　S挡是运动挡。该挡位时，变速器内部延迟换挡，发动机维持在高转速，加速性能好。该挡位的运动性能好，在超车时使用。但是用该挡位时燃油经济性不好，而且变速器负荷较大，所以建议市区和长途行驶中不要使用该挡位。